Das Büro von Herrn Stadtrat Eustaccio teilte uns mit , dass die Sperre der Friededensgasse mit Ablauf des 30.Luni 2015 endet. Es war schon eine bemerlemswerte Leistung, eine 200 m lange Straße zwei Jahreund acht Monate lang zu sperren, werktags und unter Missachtung eines Beschlusses des Stadtsenats auch an den –Wochenenden, nur weil an einer […]
Sehr geehrter Herr Stadtrat, wann geben Sie den Weg den Bürgerinnen und Bürgern, denen er gehört, endlich zurück?. Gegen Gesetz und Recht (laut Volksanwaltschaft) haben Sie eine Totalsperre verhängt; ein Verwaltungsmissstand. Seit zweieinhalb Jahren ist dieser Fuß- und Radweg (von der Petergasse(Schulzentrung St.Peter) zum Einkaufszentrum in der Plüddemanngasse) zu. Es besteht kein triftiger Grund , […]
Aufgrund einer von der damaligen Verkehrsministerin und jetzigen Nationalratspräsidentini Doris Bures vor ein paar Jahren erlassenen neuen Eisenbahnkreuzungsverordnung wurde im Vorjahr eisenbahnbehördlich die Sperre der Kreuzung der Abstallerstraße in Wetzelsdorf mit der Graz-Köflacher-Bahn verfügt. Der Über gang war bisher für Fußgänger und Radfahrer offene und wurde viel und unfallfrei benutzt. Die Berufung der Stadt Graz […]
Im Sperrzaun südlich der TU Innffeldgasse (zwischen Jakomini und St.Peter) gab es lange noch eine Art Lücke, fur Jüngere, Sportliche, die eifrig davon Gebrauch machten: zwei nur einen Meter hohe versperrte Türen im Zaun, die sich überklettern ließen. Das war den TU-Gewaltigen wohl auch ein Dorn im Auge. Im Sommer vergangenen Jahres wurden 1,60 m […]
Zugegeben, es gibt weltbewegendere Dinge als die gesperrte Friedensgasse (südöstlich des St.Peter-Stadtfriedhos). Nur, Doch sie ist kein Einzelfall, sie ist das häufige Ergebnis eines Systems, in dem die Bürgerinteressen unter die Räder kommen: Ein politischer Entscheidungsträger, der nicht entscheidet, alles seinen Beamten überlässt. Das ist nicht schlimm, wenn die sachlich und rechtlich kompetent sind und […]
Dem Unverständnis der Grazer Stadtplanung und dem „Eifer“ der Technischen Universität verdanken wir einen 850 Meter langen Sperrzaun etwa zwischen den Bezirken Jakomini und St.Peter nahe der Brucknerstraße. Eine originelle Visitenkarte für eine Universität, die auch Städteplanung lehrt.Vor 30 Jahren konnte eine Bürgerinitiative eine Bresche in das Bollwerk schlagen: Die Gemeinde durfte in Fortsetzung der […]
Oder 50 oder 60. Z.B. die Kaulbachgasse (Fortsetzng der Marburgerstraße/ORF nach Norden, die Ernst-Haeckel-Straße, die Wittenbauerstraße (im Südosten des Bezirks Jakomini). Weil es vor 80 und 100 Jahren voraus blickende Stadtplaner gab, die die Fortsetzung der Wege in Richtung Stadtmitte vorsahen. Dann, vor einem halben Jahrhundert bis in unser 21. hinein kam eine Gilde von […]
Die Petersgasse ist eine von täglich von weit über 10.000 Kraftfahrezeugen und Radlern befahrene wichtige Verbindung vom Stadtinneren nach Südosten. Sie wurde auf der Westseite im Bereich zwischen Sandgasse und Plüddemanngasse großteils erst in letzter Zeit verbaut, ohne Bedachtnahme auf Radfahrer. Eine einmalige Gelegenheit, hier einen sicheren Radweg zu schaffen, wurde vertan. Sei es aus […]
Wir möchten, dass Sie zu Fuß oder mit dem Rad schneller und sicherer ans Ziel kommen. Vorschläge dazu und Mängel sind hier aufgelistet. Bitte wählen Sie links die einzelnen Artikel.
Schließt Bahnübergänge – fahrt Auto? Zum durch das jüngste VfGH-Erkenntni angeheizten Streit um die Kostentragung für die Sicherung von Bahnübergängen: Unsere Verkehrsministerin Bures und das Kuratorium für Verkehrssicherheit fordern vehement die Reduzierung, d.h.die Auflassung von Bahnübergängen. Das KFV: Autofahrern müssten ein paar Kilometer Umweg zumutbar sein. Und Radfahrer und Fußgänger?