Zu Fuß in Graz – Initiative sanfte Mobilität
Wir möchten, dass Sie zu Fuß oder mit dem Rad schneller und sicherer ans Ziel kommen. Vorschläge dazu und Mängel sind hier aufgelistet. Bitte wählen Sie links die einzelnen Artikel.
Braune Flecken
auf Radwegen.An der Haltestelle Schulzentrum St. Peter (Linie 6 und Busse) wurden vor einigen Monaten auf beiden Seiten Radwege geschaffen die hinter den Haltestellen verlaufen und daher Fußgängerübergänge bedürfen. Drei dieser Übergänge wurden mit durch Blinklicht gesicherten Zebrastreifen gekennzeichnet. Der vierte im Nordosten stattdessen mit einer Fußgängermarkierung, braune Fläche mit Fußgängerzeichen. Wir wurden verschiedentlich gefragt, […]
Kinder in den Tod laufen lassen?
Es liegt uns fern unserer für den Verkehr zuständigen Frau Vizebürgermeisterin Judith Schwentner vorzuwerfen sie würde absichtlich Kinder in den Tod laufen lassen. Nun gibt es die eine oder andere Verkehrsregelung die zur Todesfalle werden könnte. Eine in der Petersgasse bei der Haltestelle Schulzentrum St. Peter. Möglicherweise weiß unsere Vizebürgermeisterin garnichts davon, wir wissen nicht ob […]
Schutzweg mit Schild oder Ampel?
Die Straßenverkehrsordnung erlaubt Verkehrszeichen gesicherte Schutzwege auf Straßen mit Schienenverkehr. Die private Forschungsgesellschaft „Straße, Schiene, Verkehr“ (FSV) gibt u.a. Empfehlungen für die Gestaltung von Verkehrseinrichtungen heraus. Die sind für unsere Stadtgewaltigen unumstößliches Gesetz. Die FSV lehnt in diesen Empfehlungen bloß Verkehrszeichen gesicherte Schutzwege über Schienen ab und empfiehlt hier nur Ampelgeregelte Zebrastreifen. Das hat manches […]
Informationsresistent
Straßenbahnen haben auf Schutzwegen (Zebrastreifen) Vorrang vor Fußgänger. Das ist vernünftig. Nur, klagen Verkehrsbetriebe häufig viele Fußgänger, auch gebildete, wissen das nicht. Eine einfache Lösung: ein kleines Taferl an der Ampel zur Aufklärung. Nocheinmal nur, die für den Verkehr maßgeblichen, auch im Sekretariat unserer für den Verkehr zuständige Frau Vize Bürgermeisterin Judith Schwentner weigern sich […]
Wir sind ja nicht in Indien
In Indien wurde laut einer Fernsehrdokumentation eine Bahnunterführung in sechs Stunden hergestellt. Eine Bahnunterführung, 40m lang, 6m breit, nicht in 6 Monaten, nicht in 6 Wochen, Nein in sechs Stunden. Bei uns dauert so etwas wie bekannt länger, jahrelang. Nun kann man Indien natürlich nicht mit Österreich vergleichen, der ferne Staat war ja noch unlängst […]
Wie dumm sind die Grazerinnen und Grazer?
Wird ein Gebäude neben einem Fuß und Radweg gebaut, pflegt unser Straßenamt den Weg mitunter zu sperren. Aus Sicherheitsgründen. Das ist verständlich, wenn tatsächlich gebaut wird, also in der Regel von Montag bis Freitag täglich 8 – 10 Stunden. Nicht verstehen viele Leute, dass das Straßenamt den Weg auch in der Arbeitsfreien Zeit zu sperren […]
Gleichgültig?
Unlängst war ein Fußweg in der Innenstadt zumindest 60 Stunden long gesperrt. Nicht so, dass am Anfang ein Gitter war und am Ende. Nein, die Sperre war in der Mitte. Von Süd und Nord konnten die Leute fröhlich den Weg benutzen und standen dann plötzlich vor einem Stuck Bauzaun. Sie konnten miteinander reden und wenn […]
Zu viele Kamele?
Methan, CO2, Klima – gibt es zu viele Kamele auf unserer Erde, oder zu viele Autos und Menschen? 2 Milliarden waren es vor 100 Jahren, 3 Milliarden vor 60 und jetzt sind es schon 8 Milliarden. Hätte man das Bevölkerungswachstum bei 4 Milliarden stabilisiert, müssten wir uns heute kaum ums Klima kümmern. Die USA geben […]
Fußgänger im Fokus?
Konkret geplant sind direkte, gut beleuchtete, ruhige und sichere Gehwege, so der Verkehrszuständige Landeshauptmannstellvertreter Lang und Landesrat Seitinger in der österreichischen Fachkonferenz für Fußgängerinnen in Weiz vor einem Monat. Die auf der Tagung vorgestellte neue Fußgängerstrategie des Landes wurde mit Experten der Technischen Universität Graz ausgearbeitet. Das gibt Hoffnung: vielleicht könnten die Technikerinnen der Universität nicht […]
…wenn die Blätter treiben
Im Herbst fallen die Blätter auch auf Gehsteige und dort bleiben sie häufig liegen, werden nass, verklumpen und werden zur Falle für die Passanten namentlich ältere und gebrechliche. Die können so leicht ihrerseits fallen. Tragisches Ergebnis: Knochenbruch und manchmal schließlich Tod. Wir kennen die Unfallszahlen nicht aber nicht ganz wenige Menschen werden jährlich zu Fall […]