Zu Fuß in Graz – Initiative sanfte Mobilität
Wir möchten, dass Sie zu Fuß oder mit dem Rad schneller und sicherer ans Ziel kommen. Vorschläge dazu und Mängel sind hier aufgelistet. Bitte wählen Sie links die einzelnen Artikel.
Gehsteige für die Büsch oder für die Leut?
Die einen brauchen ihn zum Gehen, die anderen für Grenzhecken, damit der Garten größer wird oder einfach nur aus Gedankenlosigkeit: den Gehsteig, früher gern Bürgersteig genannt. Streit ist da vorprogrammiert. Leidtragende sind vor allem Behinderte und Eltern mit Kinderwagen, wenn der Gehsteig zur Einbahnstraße wird. Die Streitfrage ist also: Sind Gehsteige für Fußgänger*innen da oder für […]
Blaulicht oder Hirn einschalten?
Sind polizeiliche Verfolgungsjagden sinnvoll? Sie können Blut kosten und häufig auch viel Geld. Dazu ein Schriftverkehr mit dem Innenministerium: 5.5.2025„Herrn Bundesminister Mag. Karner, InnenministeriumSehr geehrter Bundesminister,anfang Oktober vergangenen Jahres fand eine Verfolgungsjagd gegen einen flüchtigen Autofahrer von Graz nach Wildon statt, die jetzt zu einem Gerichtsurteil gegen den Lenker – 7 Jahre Haft – führte. […]
Menschen oder Blech transportieren?
Dritter Fahrstreifen auf der Autobahn Wildon Graz? Der Streit wogt. Die einen: Unbedingt notwendig, die Straße platzt aus allen Fugen. Die anderen: Nein, sonst gibt es letztlich noch mehr Autos und Stau. Schon seit vielen Jahren werden manchmal an Stadtgrenzen Parkplätze gebaut, Park and Ride. Individuell von daheim allein im Auto bis zur Stadt, dort […]
Ins Leben oder ins Büchl schauen?
Unlängst hat sich eine Grazer Bezirkszeitung mit Problemen zwischen Radfahrern und Fußgängern befasst und dazu die Fußgänger-und Fußgängerinnen Beauftragte der Stadt Graz interviewt. Sie meinte u. a. zum Problemfall Haltestelle Keplerbrücke, die Regelung entspreche den Richtlinien. Leider würden öfters Verkehrsregeln missachtet. Das Problem sei also nicht die Verkehrsfläche sondern das Verhalten der Verkehrsteilnehmer. Damit hat […]
Säulen und Beulen
An Haltestellen und vor Schutzwegen gibt es meist Leitrillen. Die sollen es Sehbehinderten erleichtern über die Fahrbahn und oder zur Einstiegstür von Tram und Bus zu finden. Das ist eine wertvolle Einrichtung unserer Stadtregierung. Nur warum führen mancher Orts diese Leitrillen geradewegs in eine Säule ob Lichtmasten oder sonst etwas. Für Sehende sind solche Stangen […]
Nochmals Schutzwege Plüddemanngasse
Anfang Februar berichteten wir über die beiden Schutzwege in der Plüddemanngasse. Nachdem Umbau vor etlichen Jahren zwecks Verbesserung der Verkehrssicherheit für Fußgänger haben sich leider wieder Unfälle fast in gleicher Zahl wie zuvor ereignet. Unter anderem zwei in diesem Jänner, Mitte Februar ist jetzt noch ein weiterer dazu gekommen, also drei Unfälle in zwei Monaten. […]
Das weiß ja ein jeder?
Unser der Frau Vizebürgermeisterin Schwentner unterstehendes Straßenamt liebt Straßenmalereien, Zeichen die nicht in der StVo stehen. Kreise, Balken, Dreiecke. Das verschönert nicht nur das Grau der Fahrbahnen. Es ist oder wäre auch hilfreich, wenn die Leute wissen oder wüssten was die Zeichen bedeuten. Eine Anfrage einer ÖVP Gemeinderätin im Gemeinderat an unsere grüne Vizebürgermeisterin hat […]
4:1 und 3:2 + 2
Im Jahre 2016 wurde die Plüddemanngasse umgebaut um die Zahl der Unfälle zu mindern. Einer der Hauptgründe war das die zwei Schutzwege im Verlauf der Straße, einer beim Libro/dm der andere bei Spar/Hans Brandstätter-Gasse, in Richtung Nord über zwei Fahrstreifen in gleicher Richtung führten; wobei allerdings ein Fahrstreifen dem Busverkehr vorbehalten war. Die StVo gestattet […]
Mitten durch die Leut – warum?
Bei der Haltestelle Schulzentrum St. Peter in der Petersgasse wurden vergangenes Jahr Radwege gebaut. Das ist an sich schön denn die alte Ordnung die Radfahrer auf die Straßenbahnschienen zu zwingen war der Verkehrssicherheit nicht dienlich. Die Gehsteige sind breit genug für getrennte Bahnen für Fußgänger und Radfahrer. nur warum hat man die Radwege nicht geradlinig […]
Braune Flecken
auf Radwegen. An der Haltestelle Schulzentrum St. Peter (Linie 6 und Busse) wurden vor einigen Monaten auf beiden Seiten Radwege geschaffen die hinter den Haltestellen verlaufen und daher Fußgängerübergänge bedürfen. Drei dieser Übergänge wurden mit durch Blinklicht gesicherten Zebrastreifen gekennzeichnet. Der vierte im Nordosten stattdessen mit einer Fußgängermarkierung, braune Fläche mit Fußgängerzeichen. Wir wurden verschiedentlich […]