Oder 50 oder 60. Z.B. die Kaulbachgasse (Fortsetzng der Marburgerstraße/ORF nach Norden, die Ernst-Haeckel-Straße, die Wittenbauerstraße (im Südosten des Bezirks Jakomini). Weil es vor 80 und 100 Jahren voraus blickende Stadtplaner gab, die die Fortsetzung der Wege in Richtung Stadtmitte vorsahen. Dann, vor einem halben Jahrhundert bis in unser 21. hinein kam eine Gilde von […]
Die Petersgasse ist eine von täglich von weit über 10.000 Kraftfahrezeugen und Radlern befahrene wichtige Verbindung vom Stadtinneren nach Südosten. Sie wurde auf der Westseite im Bereich zwischen Sandgasse und Plüddemanngasse großteils erst in letzter Zeit verbaut, ohne Bedachtnahme auf Radfahrer. Eine einmalige Gelegenheit, hier einen sicheren Radweg zu schaffen, wurde vertan. Sei es aus […]
Wir möchten, dass Sie zu Fuß oder mit dem Rad schneller und sicherer ans Ziel kommen. Vorschläge dazu und Mängel sind hier aufgelistet. Bitte wählen Sie links die einzelnen Artikel.
Schließt Bahnübergänge – fahrt Auto? Zum durch das jüngste VfGH-Erkenntni angeheizten Streit um die Kostentragung für die Sicherung von Bahnübergängen: Unsere Verkehrsministerin Bures und das Kuratorium für Verkehrssicherheit fordern vehement die Reduzierung, d.h.die Auflassung von Bahnübergängen. Das KFV: Autofahrern müssten ein paar Kilometer Umweg zumutbar sein. Und Radfahrer und Fußgänger?
Wegen Bauarbeiten am Waltendorfer Gürtel/Koßgasse fährt der 64er Richtung LKH eine Woche durch die H. Brandstetter-Gasse, alle Viertelstunden einmal. Flugs sperrt das Straßenamt die Gasse für Radfahrer überhaupt. Da Herr Stadtrat Eustacchio und sein Straßenamt auch die Friedensgasse total gesperrt halten – laut Volksanwaltschaft wider Gesetz und Recht, schlicht schikanös – ergibt sich daraus hin […]
Fuß- und Radwege, die zerstört, verhindert, abgelehnt, dauernd oder zeitwese gesperrt wurden: allein im südöstlichen Bereich des Bezirks Jakomini und in dessen enger Nachbarschaft, also einem sehr kleinen Teil der Stadt Graz: 1 Fuß- und Radweg Ernst-Haeckel-Straße – Innfeldgasse (Richtun Stadtmitte): 1982 über Betreiben einer Bürerinitiative von der Stadt gebaut; zwanzig Jahre späte von TU […]
Eine Anmerkung zu einem Bericht der Kleinen Zeitung Vor Monatsfrist berichtete die Kleine Zeitung über kurz- und langfristige Stadtpark-Ideen und zitierte den Leiter der städtischen Grünraumabteilung im Zusammenhang mit der eher unrealistischen Idee,
Einst hatten unsere Stadtväter die Wohnstätten rastermäßig durch Straßen in Abständen von 50 bis 100 Metern verbunden und damit kurze Verbindungswege gewährleistet. Seit etlichenJahrzehnten verfolgt die Stadt dem Anscheine nach eine andere Politik. Von der Möglichkeit anläßlich der Bebauung Grundflächen kostenlos als Wege abtreten zu lassen, wird wenig oder nicht Gebrauch gemacht (was manche fast […]
Vernichtung eines Geh- und Radwegs: Etwa auf Höhe der Brucknerstraße (an der Südgrenze des Bezirks Jakomini) versperrt auf fast 1 km Länge ein Zaun bzw. Bauten den Zugang nach Norden. Anfang der achtziger Jahre des vergangenen Jahrhunderts war es einer Bürgerinitiative gelungen, wenigstens einen Durchbruch, nämlich einen Rad- und Fußweg (in Fortsetzung der Ernst-Haeckel-Straße zur […]